簡(jiǎn)要描述:N8330系列超高精度多通道電池模擬器N8330系列是一款小功率、多通道、超高精度可編程單芯電池電壓模擬器,也是一款超高精度多通道直流電源,電壓精度高達(dá)六萬(wàn)分之一,單機(jī)多達(dá)24個(gè)通道,且各通道間相互隔離,方便多通道串聯(lián)使用。
詳細(xì)介紹
品牌 | NGI/恩智 | 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,航天,汽車,電氣 |
N8330系列超高精度多通道電池模擬器
產(chǎn)品介紹
N8330系列是一款小功率、多通道、超高精度可編程單芯電池電壓模擬器,也是一款超高精度多通道直流電源,電壓精度高達(dá)六萬(wàn)分之一,單機(jī)多達(dá)24個(gè)通道,且各通道間相互隔離,方便多通道串聯(lián)使用。N8330系列支持LAN、RS485通訊控制,控制軟件具有多通道批量操作功能,支持分別設(shè)定各通道電壓、電流,支持分別顯示數(shù)據(jù)及曲線圖表,支持?jǐn)?shù)據(jù)分析與報(bào)表功能。N8330系列軟件靈活易用、操作簡(jiǎn)潔,能滿足多通道、多參數(shù)、復(fù)雜測(cè)試環(huán)境下測(cè)試的需求。
N8330系列超高精度多通道電池模擬器
產(chǎn)品特點(diǎn)
■ 電壓范圍:0~5V/0~6V
■ 超高精度,電壓精度高達(dá)六萬(wàn)分之一
■ 電壓溫度系數(shù)10ppm/℃
■ 通道間隔離,支持多通道串聯(lián)
功能與優(yōu)勢(shì)
超高集成度,單機(jī)z多支持24通道
N8330系列采用標(biāo)準(zhǔn)19寸2U機(jī)箱,單機(jī)容納多達(dá)24CH,通道間相互隔離,一臺(tái)設(shè)備可以同時(shí)測(cè)試24個(gè)工位,極大減少用戶測(cè)試過程中設(shè)備的使用量,提高測(cè)試效率。
超高電壓精度,滿足芯片級(jí)測(cè)試
在BMS芯片級(jí)測(cè)試中,BMS對(duì)電池單芯電壓進(jìn)行監(jiān)測(cè),需要模擬電芯的電壓精度達(dá)到μV級(jí)。N8330系列電池模擬器電壓基本精度可達(dá)0.1mV,電壓分辨率達(dá)10μV,技術(shù)行業(yè)領(lǐng)xian,已廣泛應(yīng)用于芯片級(jí)測(cè)試要求的場(chǎng)景。
支持通道間串聯(lián),模擬電池組工作狀態(tài)
當(dāng)需要多串電池芯時(shí),可多臺(tái)電池模擬器多通道串聯(lián)使用,使用者亦可透過Ethernet標(biāo)準(zhǔn)界面進(jìn)行遠(yuǎn)端控制及其他自動(dòng)測(cè)試應(yīng)用。多通道批量操作功能,各通道亦可分別顯示數(shù)據(jù)及曲線圖表,并提供數(shù)據(jù)分析與報(bào)表功能。
超快的無(wú)過沖暫態(tài)響應(yīng),媲美真實(shí)電池
低輸出噪聲的優(yōu)勢(shì)真實(shí)呈現(xiàn)了電池芯無(wú)紋波的直流特性,負(fù)載動(dòng)態(tài)變化時(shí),能迅速回饋給予穩(wěn)定的直流輸出,同時(shí)降低因負(fù)載變化產(chǎn)生之突波電壓而損害待測(cè)物,對(duì)于非靜態(tài)產(chǎn)品測(cè)試應(yīng)用,皆能及時(shí)供應(yīng)穩(wěn)定的直流電壓。
N8330系列電池芯模擬器,編程響應(yīng)速度快,小于3ms的負(fù)載變化能力,模擬各種不同的真實(shí)拉載電流波形。
四線制接法,消除遠(yuǎn)端測(cè)量引線電阻
為了保證對(duì)被測(cè)設(shè)備提供精確的電壓,N8330系列產(chǎn)品采用四線制接法,即兩線用于輸出電壓,另外兩端直接測(cè)量 被 測(cè) 設(shè) 備 電 壓 。通 過 S E N S E 端 測(cè) 量 線 能 消 除 電 源 到DUT之間因引線電阻而引起的電壓降。
應(yīng)用——BMS測(cè)試
系統(tǒng)簡(jiǎn)介
電池管理系統(tǒng)( Battery Management System,BMS)是用來對(duì)蓄電池組進(jìn)行安全監(jiān)控及有效管理,提高蓄電池使用效率的裝置。對(duì)于電動(dòng)車輛而言,通過該系統(tǒng)對(duì)電池組充放電的有效控制,可以達(dá)到增加續(xù)駛里程,延長(zhǎng)使用壽命,降低運(yùn)行成本的目的,并保證動(dòng)力電池組應(yīng)用的安全性和可靠性。動(dòng)力電池管理系統(tǒng)已經(jīng)成為電動(dòng)汽車*的核心部件之一。為了保證BMS能正常工作,需要對(duì)BMS做全面的測(cè)試。
系統(tǒng)架構(gòu)
恩智測(cè)控BMS電池管理系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì),由高精度電池模擬器、溫度模擬單元、充放電電流模擬單元、高壓電源、IO檢測(cè)單元、絕緣檢測(cè)單元、BMS 信號(hào)與開關(guān)量檢測(cè)單元、CAN通訊單元、軟件控制系統(tǒng)等組成,可以根據(jù)客戶需求定制鋰電池串?dāng)?shù),并生成數(shù)據(jù)報(bào)表。系統(tǒng)集成度高,支持拓展升級(jí),方便快捷。
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